Camion-grue MK88 de Liebherr

MK 88 de Liebherr.
Charge maximale : 8 T
Hauteur sous crochet : 30 mètres
Inclinaison de la flêche : 15 à 45


Echelle 1/50e
Hauteur : 70 cm
Modèle en métal.
Le châssis a 4 essieux avec toutes les roues motrices.
Les longerons de stabilisation sont métalliques et ceux de guidage extensibles.
Les pieds d'appui sont décrochables, et la selette de grue est pivotante, à 360.
La tour télescopique en treillis a un élément télescopique.
Quant à la flèche, elle est en trois parties pliables par articulations, avec des chevalets et barres de haubanage.
Cerise sur le gâteau, les gyrophares sur le toit de la cabine de conduite sont clignotants !

Une nouvelle fois, un modèle haut de gamme du célèbre fabricant...

Présentation de ces engins :
Le camion-grue est doté d'une flèche télescopique.

Un cylindre hydraulique (le vérin) permet de monter et de descendre la flèche (c'est le relevage et l'apiquage).

Un autre vérin effectue le mouvement de télescopage. La rétractation peut se faire par vérin ou câbles.

Ce type d'engin est prêt à travailler très rapidement après son arrivée sur le chantier.

Plus de détails ici :
http://www.tpminiatures.kingeshop.com/Liebherr-MK-88-cbcaaadya.asp

Dameuse Pistenbully 600 de Kässbohrer

Dameuse de marque Kässbohrer, série PistenBully 600.
Modèle en métal.

Brrr ! La neige envahit le pays... Pensez à une dameuse pour dégager votre chemin !

Echelle 1/43e
Cette reproduction miniature est vraiment une réussite !
De belles couleurs, de beaux détails, un poids important... De quoi séduire en tous points !

Présentation :
Une dameuse est un véhicule sur chenilles qui resurface la neige des pistes de ski ou des pistes de motoneiges.

Elle est équipée d'une lame articulée à l'avant, qui sert à donner forme à la piste, casser les bosses, boucher les trous, transporter la neige...

Les chenilles servent à mouvoir la machine mais aussi à tasser la neige.

A l'arrière, une fraise ou un équipement fraisant chasse l'air du manteau neigeux, suivi juste après de bavettes flexibles qui lissent le tout en forme de 'tôle ondulée'. Cette forme permet d'augmenter la surface de neige en contact avec l'air froid, et, par conséquent, d'améliorer la pénétration du froid dans le manteau neigeux.

Un moteur thermique entraîne en rotation des pompes hydrauliques à cylindrée variable, qui elles-mêmes alimentent les moteurs hydrauliques des chenilles et de l'équipement arrière.

Une centrale électronique régule automatiquement l'avancement de la machine en fonction de la puissance demandée par l'accessoire arrière, ce qui empêche le moteur de caler. La vitesse de déplacement des dameuses peut s'élever à 24 km/h, malgré leur champ d'intervention souvent difficile, et font en moyenne 9 T.

Prinoth et Kassböhrer sont les deux principaux fabricants. Le Français Aztec s'est lancé dans ce segment en 2009.

Plus de détails ici :
http://www.tpminiatures.kingeshop.com/Pistenbully-600-Kassbohrer-cbfaaaada.asp

Case CX 240 B (avec godet)

Equipée d'un balancier long, elle peut saisir/poser plus loin ou plus profond, sans se déplacer.

La pelle mécanique hydraulique est un engin de chantier également connu sous le nom de 'pelleteuse' (ou pelle), ou encore 'excavatrice'

Les chenilles : plus celles-ci sont larges, plus leur portance est grande.
Les machines qui vont dans les marais peuvent avoir des patins de 1 200 millimètres, une machine normale de 20 tonnes a des patins de 500 mm à 700 mm.
Si la pelleteuse officie sur des terrains durs, il faut des patins moins large, sinon ils risqueraient de se briser.

La pelleteuse hydraulique est souvent utilisée pour creuser des roches et la terre, mais avec des accessoires appropriés, elle peut être utilisée pour couper l'acier, pour casser le béton, percer des trous dans la terre, et étaler du gravier sur les routes avant le dallage, écraser les roches, l'acier, et le béton, et même tondre du paysage.

Plus de détails ici :
http://www.tpminiatures.kingeshop.com/Case-CX-240-B-cbmaaadqa.asp